Verrijk Je Leven met Accu Scootmobielen: Meer Autonomie voor de Senioren

Waarom accu scootmobielen zo’n groot deel van de markt vormen

Accu scootmobielen vormen tegenwoordig het grootste deel van het reguliere scootmobielaanbod. De term accu scootmobiel klinkt alsof het om één specifieke productcategorie gaat, maar in de praktijk vallen er zeer verschillende voertuigen onder.

Binnen de Nederlandse markt zijn er compacte scootmobielen voor korte ritten, opvouwbare uitvoeringen voor vervoer, middelgrote modellen voor dagelijks gebruik en grotere scootmobielen die meer gericht zijn op langere afstanden en buitengebruik.

De accu is daarbij niet alleen de energiebron. Accutype, capaciteit, gewicht en laadmogelijkheden hebben ook invloed op de manier waarop een scootmobiel binnen het totale aanbod wordt gepositioneerd.

Wat is een accu scootmobiel?

Een accu scootmobiel is een elektrisch aangedreven mobiliteitsvoertuig met één of meer oplaadbare accu’s.

De meeste modellen worden bestuurd met een stuurkolom en bedieningselementen voor snelheid en richting. Afhankelijk van het marktsegment kunnen scootmobielen sterk verschillen in formaat, aantal wielen, snelheid, accucapaciteit, stoeluitvoering en comfortniveau.

De benaming seniorenscooter wordt vaak gebruikt, maar is technisch geen aparte voertuigcategorie. Scootmobielen worden gebruikt door mensen van verschillende leeftijden en met uiteenlopende mobiliteitsbehoeften.

Vanuit marktperspectief is het daarom nauwkeuriger om te kijken naar gebruikstype en voertuigsegment in plaats van alleen naar leeftijd.

Compacte modellen

Aan de compacte kant van de markt bevinden zich kleinere en relatief lichte scootmobielen.

Deze modellen zijn vaak bedoeld voor:

• korte ritten;
• gebruik in kleinere ruimtes;
• vervoer in of bij een auto;
• beperkte stallingsruimte;
• gebruikers die waarde hechten aan een kleiner voertuig.

Binnen deze categorie bestaan vaste, demontabele en opvouwbare uitvoeringen.

De accucapaciteit is hier vaak beperkter dan bij grotere scootmobielen, omdat fabrikanten rekening moeten houden met totaalgewicht en transporteerbaarheid.

Middelgrote scootmobielen

Het middensegment is aanzienlijk breder.

Hier worden compacte eigenschappen gecombineerd met meer mogelijkheden voor comfort en bereik. Een middelgrote scootmobiel kan bijvoorbeeld beschikken over een grotere stoel, betere vering, meer accucapaciteit of uitgebreidere verlichting.

Binnen dit segment komen zowel drie- als vierwielscootmobielen voor.

De marktpositie ligt vaak tussen transporteerbare modellen en de grotere voertuigen voor langere buitenritten.

Grote scootmobielen voor buitengebruik

Grotere modellen vormen een ander duidelijk deel van het aanbod.

Deze scootmobielen zijn meestal zwaarder en hebben meer ruimte voor grotere accu’s, bredere stoelen en uitgebreidere veringssystemen.

Kenmerkende eigenschappen kunnen zijn:

• langere wielbasis;
• grotere wielen;
• hogere accucapaciteit;
• ruimere zitpositie;
• meer comfortvoorzieningen;
• uitgebreidere standaarduitrusting.

Daar staat tegenover dat grote modellen meestal minder eenvoudig te vervoeren zijn.

Binnen de markt ontstaat daardoor een duidelijke scheiding tussen compactheid en transporteerbaarheid enerzijds en comfort en langeafstandsgeschiktheid anderzijds.

Driewielers en vierwielers

Ook het aantal wielen speelt een belangrijke rol in de marktsegmentatie.

Driewielscootmobielen

Driewielers hebben doorgaans één voorwiel en twee achterwielen.

Deze constructie geeft een andere draaicirkel en ander rijgedrag dan een vierwielmodel. Binnen sommige situaties kan manoeuvreerbaarheid daardoor een belangrijkere eigenschap zijn.

Vierwielscootmobielen

Vierwielscootmobielen hebben twee voor- en twee achterwielen.

De voertuigconstructie en stabiliteitsbasis zijn daardoor anders. Ook binnen deze categorie bestaan grote verschillen tussen compacte en zeer grote uitvoeringen.

Het aantal wielen is daarom één onderdeel van de positionering, maar niet voldoende om zelfstandig te bepalen welk voertuig in een bepaalde gebruikssituatie passend is.

Loodaccu en lithiumaccu

Binnen het aanbod komen verschillende accutechnologieën voor.

Loodaccu’s

Loodaccu’s worden al lange tijd gebruikt in scootmobielen. Ze zijn relatief zwaar, maar worden nog steeds toegepast in verschillende modellen.

Bij grotere scootmobielen is het extra gewicht vaak minder bepalend dan bij modellen die regelmatig moeten worden opgetild of vervoerd.

Lithiumaccu’s

Lithiumaccu’s hebben binnen de markt een steeds prominentere positie gekregen.

Een belangrijk kenmerk is dat ze doorgaans lichter zijn bij een vergelijkbare energie-inhoud. Daardoor zijn ze vooral interessant binnen compacte en opvouwbare segmenten.

Lithiumtechnologie komt echter ook voor in grotere modellen waarbij actieradius en accucapaciteit belangrijke onderdelen van de uitvoering zijn.

Actieradius verschilt per voertuig en gebruik

Actieradius is een belangrijke specificatie bij accu scootmobielen, maar opgegeven kilometerstanden moeten voorzichtig worden geïnterpreteerd.

Het daadwerkelijke bereik wordt onder andere beïnvloed door:

• accucapaciteit;
• conditie van de accu;
• totaalgewicht;
• snelheid;
• buitentemperatuur;
• bandenspanning;
• ondergrond;
• hellingen;
• rijstijl.

Daarom is een opgegeven actieradius vooral bruikbaar om modellen of uitvoeringen globaal met elkaar te vergelijken.

Een bereik dat onder ideale omstandigheden wordt gehaald, hoeft in dagelijks gebruik niet identiek te zijn.

Comfort verschilt sterk tussen segmenten

Niet iedere scootmobiel is ontworpen met hetzelfde gebruiksdoel.

Bij compacte modellen ligt de nadruk vaak op formaat en gewicht. Bij grotere scootmobielen is meer ruimte voor comfortvoorzieningen.

Verschillen kunnen onder andere zitten in:

• stoelbreedte;
• rugleuning;
• armleuningen;
• vering;
• beenruimte;
• stuurpositie;
• hoofdsteun;
• instapruimte.

Wie langere ritten maakt, kan andere eisen stellen aan deze eigenschappen dan iemand die slechts korte afstanden rijdt.

Dat verklaart waarom comfort een belangrijk onderdeel is van de segmentering binnen het totale aanbod.

Veiligheids- en voertuigvoorzieningen

Ook de standaarduitrusting verschilt per model.

Sommige scootmobielen zijn vrij eenvoudig uitgevoerd, terwijl andere beschikken over meerdere voorzieningen zoals:

• verlichting;
• richtingaanwijzers;
• spiegels;
• claxon;
• dashboardinformatie;
• aanvullende elektronische functies.

Het is niet verstandig om te veronderstellen dat ieder model dezelfde veiligheidsvoorzieningen heeft.

Juist bij het vergelijken van scootmobielen moet onderscheid worden gemaakt tussen wat standaard is, wat optioneel is en wat uitsluitend bij bepaalde uitvoeringen voorkomt.

Configureerbare scootmobielen

Binnen sommige delen van de markt worden scootmobielen niet langer als één vaste uitvoering aangeboden.

Er kan bijvoorbeeld keuze bestaan uit verschillende:

• accupakketten;
• stoeluitvoeringen;
• kleuren;
• windschermen;
• koffers;
• accessoires;
• comfortopties.

Hierdoor kan één basisvoertuig op verschillende manieren worden samengesteld.

Dit verandert ook de marktstructuur. Het verschil tussen twee scootmobielen zit daardoor soms niet alleen in het model zelf, maar ook in de beschikbare configuratiemogelijkheden.

Merken en fabrikanten positioneren zich verschillend

Niet iedere fabrikant bedient dezelfde delen van de markt.

Sommige merken concentreren zich vooral op compacte en praktische scootmobielen, terwijl andere fabrikanten grotere voertuigen of meerdere marktsegmenten aanbieden.

Ook de manier waarop merken hun assortiment opbouwen verschilt. Het ene merk werkt met veel afzonderlijke modellen, terwijl een ander merk minder basisvoertuigen voert met meer configuratiekeuzes.

Wie meer inzicht wil in hoe fabrikanten en merken zich binnen de scootmobielmarkt positioneren, kan de informatie op ForMotionScootmobiel.nl raadplegen.

Voor Bazaar is daarbij vooral relevant hoe merken het aanbod structureren, niet welk merk als “beste” zou moeten worden beschouwd.

Welke marktsegmenten zijn voor senioren relevant?

Voor senioren bestaat niet één afzonderlijk marktsegment.

Veel relevanter zijn vragen als:

• Hoe ver wordt gemiddeld gereden?
• Moet de scootmobiel regelmatig worden vervoerd?
• Is de beschikbare stallingsruimte beperkt?
• Wordt vooral binnen of buiten gereden?
• Hoe belangrijk zijn comfort en vering?
• Is een laag voertuiggewicht belangrijk?
• Welke actieradius is realistisch nodig?

Op basis van dergelijke factoren kan iemand zich richten op een compact, middelgroot of groter segment.

Leeftijd alleen zegt daarbij weinig over welk type scootmobiel passend is.

Samenvatting

Accu scootmobielen voor senioren vormen geen uniforme productgroep, maar maken deel uit van een brede markt met verschillende segmenten.

Compacte modellen richten zich vooral op wendbaarheid en transporteerbaarheid. Middelgrote scootmobielen combineren meerdere eigenschappen, terwijl grotere uitvoeringen meer ruimte bieden voor comfort, grotere accu’s en langere ritten.

Daarnaast spelen het aantal wielen, accutechnologie, actieradius, standaarduitrusting en configuratiemogelijkheden een belangrijke rol.

Wie het aanbod bekijkt, ziet daarom geen eenvoudige rangorde van klein naar groot of goedkoop naar duur. De markt bestaat uit verschillende voertuigcategorieën die zijn ontwikkeld voor uiteenlopende vormen van gebruik en mobiliteit.